本篇文章给大家谈谈运输成本，以及运输成本包括哪些费用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
因为同一样的一车货比如装车一天，卸车一天，不管你是运输1000公里还是运输1公里都要加上这两天的时间成本（还包括食宿之类），所以单位货物运输成本是要把这两天平均到公里数上去，所以距离越短平均下来的成本就越高，反之则越低。
货物运输包括装车，合理时间的发车，下道，高速，下高速，到达卸货地点，卸货。其中中间可能经过的事情有吃饭，过省界，过桥，上坡下坡，所以很多情况会跟时间关联在一起。
介绍
运输成本是运输业完成客货运输所支出的各项费用的总和。运输产品价值的主要组成部分。衡量运输工作质量和考核运输企业管理水平的重要指标，也是合理制定运输价格的基础。
一般由工资、材料、燃料、电力、修理与折旧、企业管理费等项费用构成。其中材料费占比重小，有的甚至没有。燃料费、修理费与折旧费占比重大。
运输成本中，不随服务量或运量变化的是固定成本。
道路货物运输成本分为固定成本和变动成本，固定成本不受服务量或运量变化的影响，不随服务量或运量变化。变化成本随服务量或者运量的变化而发生变化。运输成本加上利润确定运价，运价包括固定成本、变动成本和利润。采取提高机械化装卸水平、避免回程空驶、做好货物配载措施，都能够降低运输成本，提高运输效率。
影响运输成本的因素
1、运距
运输距离是影响运输成本的主要因素，直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。
2、载货量
每单位重量的运输成本随载货量的增加而减少，这种关系对管理部门而言，说明了小批量的载货应加以整合，形成大规模的载货运输，从而利用规模经济。
3、货物密度
货物的密度是货物重量和体积结合，任何运输成本通常都用每个单位重量所产生的费用来表示，运输工具更多的受到载货容积的限制，而不是载重重量的限制。较高密度的产品每个单位重量上分摊的运输成本较低。
4、装载能力
由于有些产品具有特殊的尺寸形状，比如超重或超长、超高、超宽等特征，通常要用专业运输工具进行特殊装载，因此会造成运输工具空间的浪费。
一、陆运、空运、水运三种运输方式比较来说，水运成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输，所以水运经济。
二、水运有以下四种形式：
1．沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。
2．近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。
3．远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。
4．内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。
三、各种运输方式经济的比较分析考虑的因素：
1.运送速度的比较
在各种运输方式中，铁路的技术速度较高，但是列车在运行过程中，一方面需要进行会让(单线)、越行(复线)及其他技术作业，因而营运速度比技术速度低。
水路船舶运输的技术速度一般低于铁路水路运输的货物运送时间比铁路慢汽车运输短距离的运送速度较高航空运输技术速度远远高于其他运输方式。
2.运输成本的比较
(1)铁路货运成本
铁路货运成本结构具有两个最显著的特点：其一就是与运量无关”的成本费用(指线路、通信设备、大型建筑物、技术建筑物的运用维护费用，以及管理人员工资等)占铁路货运成本的50%左右。其二就是始发和终到作业费用约占运输成本的18%左右所以运距短时，成本高，只有运距较长时，成本才能大幅度下降。
(2)内河货运成本
水运业的基本成本结构是高的可变成本和低的固定成本。由于海运平均运距较长，所以海运货运成本大大低于其他运输方式。
(3)汽车货运成本
汽车货运的成本结构包括较高的可变成本和较低的固定成本，汽车货运成本一般比铁路、水运要高很多倍
(4)航空运输成本
航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。
(5)管道运输成本
与铁路运输业相似，管道运输业的固定成本比较高，而可变成本所占比例低。
综合比较，铁路运输运送能力大，大宗货物运输成本低;水路运输工具载重量大，单位运输成本较低;汽车载重量小，单位成本较高;航空运输成本最高。
3.劳动生产率比较
铁路和水路较高的劳动生产率，只有在确保客货大宗运输和远距离的前提下才能达到;汽车运输的平均劳动生产率低于其他的几种运输方式，但是在货运量小、距离短的零担运输时，则有较高的劳动生产率。
4.燃料消耗量的比较
运输工具运行速度越高，阻力越大，单位燃料消耗量越高。各种运输工具在陆上、水上和空中，因速度提高而产生的运行阻力增大的状况各有特点。在低速情况下，船舶的单位阻力比火车小。但是，船舶的运行阻力具有因速度的提高而急剧增大的特点，即阻力与速度的平方成正比，发动机功率与速度的立方成正比，而发动机功率的增大又与燃料的消耗量成正比。5.始建投资的比较
在各种运输方式的建设线路投资中，铁路运输较高;水路运输是线路投资较少的--种.运输方式;汽车运输的线路投资介于铁路和水路之间，但高速公路的投资很大;管道运输的始建投资大;航空运输线路投资最少。在各种运输方式的运输工具投资上，船舶尤其是海船，单船造价昂贵，铁路机车车辆的单车造价比船舶低得多，汽车的单车造价最低，飞机最贵。
6.其他技术经济指标的比较
除了以上五个方面以外，在分析比较各种运输方式的技术经济指标时，还必须考虑到各种运输方式的安全性和对环境保护等方面的影响。
所以可知，水运最经济。
运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。 1、直接人工 ：这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金、职工福利费及缴纳的社会保障金等。
2、直接材料： 物流运输过程的直接材料包括： （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
3、其他直接费用： 主要包括： （1）保养修理费。
汽车的运输成本是评价汽车运输效果的综合性指标。不断降低汽车运输成本，是增加企业利润的基础，在汽车运输过程中，汽车运输生产力的高低，汽车维修质量的好坏，用书组织水平的高低，人力和物力的节约或浪费运输服务质量的好坏，最终都以货币的形式反映到成本指标上，影响着汽车运输成本的大小，决定着汽车运输利润的高低。因此，在保证汽车运输服务质量的前提下，不断降低运输成本，对运输企业的生存和发展起着至关重要的作用。
运输业成本核算方法：
1：车辆损耗
一个车辆运输一次就有损耗，到了一定年限就要报废，所以这里面应该包含有车辆的一次运输损耗费用，比如一个车运输100次就需要大修，修理费1000元，那么每次的损耗就有10元
2：司机成本
这个很好理解，就是司机的工资，你可以分摊一下，每天，或者每次，依据需要来计算具体的成本
3：油耗，就是一次运输消耗多少油，然后油价*油耗=油耗成本
4：固定成本，包含车辆的年检，折旧等等
成本其实都是可以计算的，只是你需要细化出来，当然，有些成本未必计算在单次或者单日上，这就要看具体需要了，比如一个月的运输成本这样来算，那么你就可以简单的把所有司机的成本+所有车辆油耗的成本+所有车辆维修费用+所有车辆的折旧费=基本上就等于运输成本了。
运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合。
干呢据我国《国民经济行业分类》（GB/T4754-2002）中的分类，运输业包括铁路运输业、道路运输业、城市公共交通、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运和其他运输服务业。
运输业是国民经济的重要部门之在整个的社会机制中起着纽带作用。
扩展资料
成本核算计算公式：
经营净收入=经营收入-经营费用-生产性固定资产折旧-生产税+
出租房屋净收入、出租其他资产净收入和自有住房折算净租金等。财产净收入不包括转让资产所有权的溢价所得。
转移净收入计算公式为：转移净收入=转移性收入-转移性支出
人均可支配收入实际增长率=（报告期人均可支配收入/基期人均可支配收入）/居民消费价格指数-100%。
经营净收入=经营收入-经营费用-生产性固定资产折旧-生产税+出租房屋净收入、出租其他资产净收入和自有住房折算净租金等。财产净收入不包括转让资产所有权的溢价所得。
人均可支配收入实际增长率=（报告期人均可支配收入/基期人均可支配收入）/居民消费价格指数-100%。
运输成本的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于运输成本包括哪些费用、运输成本的信息别忘了在本站进行查找喔。
评论