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9月8日，通用汽车宣布与Nikola公司建立战略合作伙伴关系，将Ultium电池系统和Hydrotec氢燃料电池技术的应用推广到Nikola旗下产品。同时将持有电动卡车制造商尼古拉11%的股份，并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。
其中，通用汽车将以等值非现金资产投资获得尼古拉新发行的20亿美元普通股，预期在股票价值、电池及燃料电池供应、产品开发制造以及电动车积分方面获得超过40亿美元的利益。同时通用汽车也将拥有Nikola公司11%的所有权，并可提名一位董事会成员。
Nikola预期未来10年可以在电池及驱动系统领域减少40亿美元的支出并降低其产品的工程验证成本达10亿美元。
受该消息影响，尼古拉美股盘前涨逾46%，通用汽车股价上涨近9%。截至当天美股收盘，通用汽车股价涨7.93%，报32.38美元；尼古拉股价一夜暴涨40.79%，报50.05美元。
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个人建议，不要买因为现在通用已经开始出售旗下，一些品牌例如：萨博，悍马。再说现在马上要进入金融危机最严重的时期，一些理论上亏损正在慢慢出现，再加上一些预测不到的危机，只能说现在一切都不好说。最好等到金融危机结束，各个方面正在复苏的时候再买，这样买的股票也会连续飙升！
和讯消息 据美国全国广播公司财经频道(CNBC)6月28日报道，华尔街知名投行高盛(Goldman Sachs)日前下调通用汽车公司(General Motors Corp.)投资评级，建议投资者抛售通用汽车股票之后，该公司股价应声大跌。截至美国当地时间星期五(27日)纽约证交所收盘时为止，通用汽车市值已经缩水至70亿美元以下，仅为化妆品公司雅芳(Avon)的一半。这也让这家美国汽车巨头无地自容。
由于分析师持续猜测，受美元贬值、原材料涨价以及市场疲软等多重打压，美国汽车制造商前景堪忧，纽约时间星期五，通用汽车股价暴跌近11个百分点，收于逾33年最低点。与此同时，福特汽车公司(Ford Motor Co.)股价也大幅下泻，跌至52周新低。
星期五通用汽车股价下挫1.38美元，收于每股11.43美元，跌幅10.8%。当天交易中通用汽车股价并曾一度下泻至每股11.21美元。根据美国芝加哥大学(University of Chicago)股价研究中心 (Center for Research in Security Prices)提供的数据资料，这一价格与该公司1974年12月30日的价格水平相当。这也意味着这家全球最大汽车制造商的股票市值已经跌至70亿美元以下。
高盛在一份研究报告中称，市场状况继续恶化，“加大了对流动性的担忧。我们认为通用汽车的汽车业务现金流将在08年枯竭，下一步很可能导致该公司寻求筹资。我们认为此举可能导致该公司股权稀释并且/或者下调公司股息。” 高盛同时将通用汽车股票的6个月目标价，从16美元下调至11美元，并将该公司股票投资评级从“中性”下调为“卖出”。
美国全国广播公司财经频道指出，通用汽车股价暴跌可以说是一个巨人的倒下。曾几何时，通用汽车曾经被尊为卓越的美国公司，巨人中的巨人。然而，现在该公司已经雄风不再，市值濒临1955年以来最低水平。而2000年，通用汽车股价曾经一度上扬至每股94.62美元的历史最高点，当时该公司市值大约560亿美元。
为了让读者可以对通用汽车的股票市值形成一个更加直观的印象，美国全国广播公司财经频道并将通胀汽车与其它公司作了一个简单对比：
目前通用汽车的市值与全美最大报税公司H；R Block以及全球最大玩具制造商美泰公司(Mattel)相当。然而，更让通用汽车感到羞辱的是，目前该公司市值仅仅相当于化妆品公司雅芳的一半；游船运营商Carnival Cruiselines的三分之一；互联网先驱雅虎公司(Yahoo！)的四分之一；在线购物网站易趣(Ebay)的五分之一；美国大型家居连锁店家得宝公司(Home Depot Inc.)的六分之一；美国生化科技公司安进公司 (Amgen‘s)的七分之一；美国最大连锁药店CVS Caremark公司的八分之一；以及麦当劳的(McDonald‘s)的九分之一。与此同时，通用汽车的市值规模仅仅相当于世界第一大石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil Corp)的六十六分之一。
事实上，过去数月以来，为了筹集现金以寻求回复盈利能力，美国汽车制造商纷纷出售高端品牌，其中包括捷豹(Jaguar)以及阿斯顿-马丁(Aston Martin)等。福特汽车于6月23日宣布，该公司将于今年下半年将皮卡和运动型多功能车(SUV)的产量削减17万辆，并推出更多促销措施以清理过高的库存，同时还削减今明两年的利润预期。福特发布预警称，今年该公司的汽车业绩可能将不及2007年，由于美国销售暴跌，甚至于直至明年，该公司达成收支平衡都将非常困难。
已退市。
(曾用)股票代码是：GM
(曾在)纽约证券交易所上市
注：别克是通用汽车旗下的其中一个品牌
（2009年06月02日）
据外电报道，美国东部时间6月1日股市开盘前，美国通用汽车向纽约当地破产法庭正式递交破产保护申请，正式进入破产保护程序。而这一天也是通用在纽约证券交易所最后一个交易日。随着通用汽车公司被思科系统公司代替，剔除出道琼斯工业平均值数。纽约证券交易所也对其进行了摘牌，因其已“不再适合上市”。预计，在美国当地时间本周二，通用汽车股票将用新的股票代码在Pink Sheets（粉单市场）市场中开始交易。
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